在大型民機飛控系統(tǒng)的開發(fā)設計階段,構建數字化的飛控系統(tǒng)仿真環(huán)境是非常重要的環(huán)節(jié)。大型民機飛控系統(tǒng)包括操縱指令信號輸入設備、飛行控制計算、飛控算法、作動器控制、作動器作動和信號反饋系統(tǒng)。
飛控半實物仿真交互系統(tǒng)由飛控半實物仿真系統(tǒng)、模擬座艙、三軸轉臺、五軸轉臺、負載載模擬器、總靜壓模擬器、導航模擬器等設備構成,具有飛控算法研究、飛控系統(tǒng)性能指標考核、人在回路驗證等功能,可實現對飛控算法、飛控軟件及飛控計算機、操縱機構、舵面負載模擬、大氣系統(tǒng)傳感器等的綜合驗證,能夠顯著提高飛控系統(tǒng)集成效率,并確保集成系統(tǒng)的可靠性和安全性。
自動飛行控制測試系統(tǒng)針對自動飛控系統(tǒng)建立通用的激勵測試環(huán)境,構造真實的激勵環(huán)境。該測試系統(tǒng)既能夠模擬與自動飛控系統(tǒng)交聯(lián)的各個航電以及非航電系統(tǒng)的接口及特性,并能動態(tài)仿真在各種飛行模式下的故障狀態(tài),從而更加充分驗證自動飛控系統(tǒng)的可靠性。
針對某大型民機多電系統(tǒng)在需求分析、架構設計、仿真建模及綜合性能評估等方面的需求,建立大型民機多電系統(tǒng)分布式綜合仿真平臺,實現對環(huán)控系統(tǒng)、防除冰系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)等機載機電系統(tǒng)的實時仿真,并基于實時仿真結果對多電系統(tǒng)架構進行性能評估和優(yōu)化,并完成多電系統(tǒng)的動態(tài)演示驗證。
電路的實現、制板,評估優(yōu)化傳動系統(tǒng)的性能,實現舵機的快速論證、設計、集成、測試和驗證。
環(huán)控系統(tǒng)綜合仿真驗證平臺針對環(huán)控系統(tǒng)的綜合控制與監(jiān)視功能,主要完成座艙壓力控制裝置、防除冰系統(tǒng)控制器等成品的軟硬件功能測試,以及座艙壓力控制分系統(tǒng)和氣囊除冰分系統(tǒng)的功能集成測試。